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发布日期:2024-10-06 21:13    点击次数:85

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福特近日阐述,2025年款的Mustang GTD将成为有史以来最重大、速率最快的量产版Mustang,它领有高达815匹的大马力,并大概达到每小时202 mph的极速,杰出于每小时325 km/h。 这不仅让Mustang GTD在性能方面遥遥起始,也使其成为福特最崇高的量产车型之一,起价高达32万5千好意思元(230万)。

Mustang GTD的坐褥经过不同于一般量产车。 车体的基础是在好意思国密歇根州的Flat Rock拼装厂进行的,初步诞生完成后,这些车辆会被送往加拿大安大略省,由当地的Multimatic公司淡雅进一步拼装与改装。 这些改装包括在后轴上装配Tremec公司提供的变速箱,并搭配双聚散器系统,而非传统的扭力调度器自动系统。 这一系列复杂的工程操作,让GTD具备了更精密的能源传输与操控性能。

为了尽量削弱车重,除了铝制车门外,Mustang GTD的车身大部分由碳纤维制成。 这款车的缱绻灵感来自Mercedes-AMG GT Black Series和Porsche(保时捷)911 GT2 RS,且进一步强化了后吊挂的复杂性,加入了半主动式多连杆吊挂系统、变速箱冷却系统、液压欺压系统以及两个气谈,淡雅翌日后来车窗的气流导向散热器。

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值得一提的是,这些工程缱绻焚烧了行李箱的空间,这意味着Mustang GTD不再具备传统的后置储物功能,但这一切皆是为了升迁其赛车般的性能。

Mustang GTD的坐褥将限量在全球仅2,000台。 固然这么的高价和限量坐褥使其成为一款特别爱戴的车型,但这并莫得减少阛阓的深嗜。 凭据福特的统计,已有向上7,500位潜在买家抒发了对GTD有深嗜,其中20%的客户来自北好意思阛阓。

Mustang GTD搭载了一台经过校正的5.2升Predator V8双涡轮增压引擎,这与Shelby GT500和F-150 Raptor R上的引擎有所渊源,但在GTD上其输出的扭力进一步升迁至91.8 kgm。 比拟之下,GT500和Raptor R的扭力分离为86.8 kgm和88.8 kgm。

这具引擎最高转速可达7,650 rpm,固然不像GT350和GT350R上的Voodoo V8当然进气那样具备是非的高转特色,但关于一台搭载交叉曲轴的V8增压引擎来说,这么的转速领域依然十分惊东谈主。 此外,GTD还配备了Multimatic的主动卷阀后避震器与螺旋弹簧,况且这些吊挂系统与赛车立场的管状副车架整合,进一步强化了其操控性能。

福特宣称,Mustang GTD大概达到每小时325 km/h的极速,这必须在使用DRS空气能源减阻系统的情状下本事杀青。 该系统通过篡改后翼的角度来减少阻力,同期诊治车底的气流板,以在踏实性和速率之间得到最好均衡。

福特对Mustang GTD的性能抱有极高盼愿,计算在知名的Nurburgring北环赛谈(Nurburgring Nordschleife)上跑出低于7分钟的单圈获利。 这是一个特别高挑战性的见地,因为规矩2024年9月,福特在该赛谈上最好的量产车获利是2006年由第一代福特 GT所创下的7分52秒。 而现在,Mercedes-AMG GT Black Series和Porsche(保时捷)911 GT2 RS则分离以6分43秒和6分47秒占据起始地位。 至于现阶段的Nurburgring最快量产车记录则由Mercedes-AMG ONE以6分30秒创下。

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追究来说,2025年的Mustang GTD不仅是福特 Mustang车系中的一个全新岑岭丝袜玉足,亦然全球跑车领域中的杰出人物。 这款车将以其重大的能源、先进的时间以及出色的空气力学缱绻,挑战阛阓和赛谈上的一系列劲敌。 固然限量坐褥和高亢价钱让它不会成为大师化的遴选,但它毫无疑问地代表了福特的时间结晶。